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01
智能監(jiān)控管理技術(shù)
集中監(jiān)控：節(jié)省大量的時間和體力。為了方便操作，提高工作效率與設(shè)備的運行管理能力，貝爾東方精心開發(fā)了一款工業(yè)大風(fēng)扇集中監(jiān)控系統(tǒng)，可以同時監(jiān)控多臺風(fēng)扇運行。既能批量控制風(fēng)扇運行啟停和轉(zhuǎn)速，又能單獨控制;可以根據(jù)工作日和上、下班時間，自動控制風(fēng)扇運行;可以監(jiān)視環(huán)境的溫度、濕度、PM2.5和PM10等參數(shù)，自動控制風(fēng)扇運行。集中監(jiān)控可以選用有線通訊網(wǎng)絡(luò)或無線通訊網(wǎng)絡(luò)。
紅外遙控：有些情況下(如大型物流倉庫)，變頻柜無法安裝在觸手可及的位置，只能安裝在較高的位置，只需要安裝貝爾自主研發(fā)的帶遙控功能的變頻柜即可實現(xiàn)紅外遙控功能。
02
動力技術(shù)
采用德國倫茨電機減速器一-體機， 減速機的軸承具有承受軸向載荷和徑向載荷的能力，特別適合垂直安裝使用，具有低噪音、高安全系數(shù)和節(jié)能的特點。產(chǎn)品通過CE、UL、CCC認(rèn)證。
03
控制技術(shù)
采用法國施耐德( Schneider )變頻器、斷路器、控制開關(guān)，臺灣卡固( KAKU )散熱風(fēng)扇和過濾網(wǎng)，德國菲尼克斯( PHOENIX)接線端子;變頻器有強大的自我保護功能，通過UL、EMC、LVD、RoHs認(rèn)證。
04
扇葉技術(shù)
采用高強度航空鎂鋁合金，表面亮光噴涂處理，防腐、抗氧化、便于擦拭清理表面，符合空氣動力學(xué)的機翼流線模型，扇葉內(nèi)部雙重加強筋支撐，內(nèi)嵌鋼絲繩通道，增強剛度和安全性。
05
插件技術(shù)
內(nèi)插式葉柄選用高強度航空鋁合金，兼顧了強度和質(zhì)量。內(nèi)插式結(jié)構(gòu)充分保證了扇葉和葉柄之間平面接觸，更重要的是扇葉和葉柄之間能夠壓實壓緊，這是外插式結(jié)構(gòu)難以做到的。
06
輪轂技術(shù)
采用特殊工藝，將鋁合金輪轂鋼制轂芯合成在一起，克服了減輕質(zhì)量和傳遞大扭矩之間的矛盾，確保電機輸出扭矩?zé)o縫傳遞給扇葉。
07
一體化框架技術(shù)
一體化框架采用U型榫卯結(jié)構(gòu)和雙面焊接工藝，雙面焊接避免了單面焊接導(dǎo)致的應(yīng)力變形；榫卯結(jié)構(gòu)不但強化承重作用，也確保在開焊情況下框架不會散架墜落，雙重保險大大提高了安全性。
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